隨著疫情的持續，我們有興趣了解到消費者網上購物行為是如何受到影響的。

我們正面對一個前所未有的局面。這種局面也許將在未來幾周和幾個月繼續發展。我們已經查看了從3月份以來的客戶數據，並與2019年同期數據進行了比較。

購物車棄置率通常情況下，購物車棄置率會受到諸如結賬過程的長度和復雜性、價格考慮因素以及典型客戶調查模式等因素的影響。

季節性促銷活動也會影響棄置率。例如，在像黑色星期五這樣的大型在線銷售活動中，由於購物者利用限時促銷，棄置率會下降。

較低的棄置率可能意味著對某些產品（服務）的需求增加，我們可以看到，目前在一些行業的確如此。

例如，保險棄置率比去年下降了11%，而移動運營商則下降了2%。

在其它行業，我們知道需求比平時高，但棄置率也在上升。

雜貨店就是一個很明顯的例子。 Ocado的谷歌趨勢數據顯示，隨著人們尋求送貨上門服務，這一領域的需求最近激增。

目前，我們看到食品雜貨行業的棄置率高於往常，比2019年同期上升了近8%。

這可能是由於許多人在查找商品時遇到問題，以及網站在異常流量水平下的性能可能受到影響。

按行業劃分的平均客單價（AOV）
我們按行業劃分的平均客單價（AOV）顯示，消費者在幾個領域的支出似乎比平時多。由於人們在網上購買他們需要的產品，雜貨店、藥品和一般零售訂單的價值比平時要高。正如你所料，旅遊業下降，而2019年的平均保險單價值上升。

總結隨著大多數零售商暫時關閉門店，我們可能會看到許多零售商轉向在線銷售的巨大轉變。

零售商此時面臨許多不同的挑戰。一些人可能會看到網站訪客數量下降，因此充分利用現有流量變得更加重要，比以往任何時候都更加努力地提高轉化率。

其它零售商卻面臨客戶需求增長、在困難時期努力保持庫存水平和確保交付的挑戰。

本文作者格雷厄姆·查爾頓是SaleCycle主編。

（林智勇編譯）

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